21
2017
02

汽车保险新规简明通俗说明

日前,根据中国保监会的部署,多省财产保险公司将于去年6月进行新旧车险业务系统切换,正式实施商业车险改革工作。

1 车险改革后,保险费到底是涨还是降?

之前的车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数

新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数

没看懂?那就来点浅显易懂的!

一年出险2次,保费上浮25%;一年出险3次,保费上浮50%;一年出险4次,保费上浮75%;一年出险5次以上,保费翻一倍。

上一年没出险,保费享8.5折优惠;

连续2年没出过险,保费享7折优惠;

连续3年没出过险,保费享6折优惠。

2 车险改革后,车险方案有啥不同改革后,车险方案很大的不同就是:3年没出险,保费可打6折,一年出险次数达5次,保费将会翻一倍。

打个比方:如果你的车出了险,哪怕是蹭了指甲盖大小的漆,只要叫了保险员来,你第二年的保险就是全险(假设全险为5000元/年)。如果你叫了2次保险员,第二年就会变成6250元,如果叫了3次保险员,直接7500了!如果4次,8750元!5次,10000元!是不是很心疼啊!

再来看看这张图

改革后,车险费率会与出险次数挂钩,这就意味着,不出险的车主保费会更便宜,而出险多的车主保费会更贵!

不过你也不要太担心,从先期试点的18个城市来看,保费普遍下降,车险保费同比下降约9%,约77%车主的保费下降,费率与风险挂钩后,小额案件的报案数也在下降……

3 车险改革后,需要注意这几点>>>>除了保费折扣和价格上的变化,费改后还需注意以下几点:

变化一:打破电网销价格壁垒

费改新政后,电网销的价格壁垒将被打破,换句话说,今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着,你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。

变化二:三者险家人也在赔偿范围

最显著的改变就是,上了保险没上牌时出事故也可获赔,同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内(原本司机若撞了家人保险公司不予赔付)。

变化三:对方不赔保险公司垫付

改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定:投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

变化四:加入“零整比”条款

改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,比如,都说奔驰的配件超级贵,反映到零整比,它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。

变化五:高端品牌保费更贵

在商业车险没有改革之前,车辆保费由车价价格决定。商业险改革后,如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元,但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵,其保费相较而言要更贵一些。


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